Iberdrola impulsará el hidrógeno verde en el eje ferroviario de los Apeninos, en Italia

• Colaborará con AECOM, Ancitel Energia e Ambiente y Cinque International en este proyecto, preseleccionado en el marco de la Alianza Europea del Hidrógeno Limpio, que revitalizará zonas despobladas y desindustrializadas tras los terremotos de 2009, 2016 y 2017

• El plan contempla, entre otros proyectos, el desarrollo del Ferrocarril de los Dos Mares, que convertiría a Roma en la primera capital del mundo en contar con trenes propulsados por hidrógeno verde

ENERGIA LIMPIA XXI. Iberdrola ha firmado un acuerdo marco (MOU, Memorandum of Understanding) con AECOM — líder mundial en el sector de las infraestructuras—, Ancitel Energia e Ambiente —empresa especializada en el desarrollo sostenible de los territorios— y Cinque International —compañía activa en la implantación de soluciones vinculadas al uso del hidrógeno verde— para el desarrollo del proyecto de conversión a hidrógeno verde del eje ferroviario de los Apeninos que une Sansepolcro (Arezzo) con Sulmona (L’Aquila), en Italia.

Esta línea de transporte, de más de 300 km, es estratégica para conectar las zonas del interior de Italia, que atraviesa Toscana, Umbría, Lacio y Abruzos, pasando por Perugia, Terni, Rieti y L’Aquila. La línea está parcialmente sin electrificar y es utilizada por trenes diésel que han llegado al final de su vida útil: el cambio a la energía de hidrógeno verde reducirá drásticamente los costes frente a los de una electrificación tradicional y aportará innovación y desarrollo a zonas sometidas a la despoblación y la desindustrialización. Energía Limpia XXI destaca que de acuerdo al reporte de prensa, el acuerdo marco incluye también una evaluación de la viabilidad técnica del desarrollo de la línea transversal Ferrovia dei Due Mari (Ferrocarril de los Dos Mares), impulsada por hidrógeno verde, que conectaría el aeropuerto de Fiumicino y Roma con San Benedetto del Tronto a través de Rieti, Amatrice y Ascoli Piceno, lo que convertiría a Roma en la primera capital del mundo en contar con trenes propulsados por hidrógeno verde.

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